لغة 
قد يحدث انسداد الزيت الداخلي في علبة دراجة نارية ، ولكن عادة ما يكون سبب الصيانة غير السليمة بدلاً من الفشل التلقائي. فيما يلي النقاط الرئيسية:
1 、 منع الأسباب الأساسية
استخدام طويل الأجل لزيت المحرك السفلي
تودع شوائب الزيت المعدني لتشكيل الحمأة ، والتي تصلب بعد الخلط مع الحطام المعدني ويمنع قناة إمدادات الزيت في محمل العمود المرفقي.
يتأكسد زيت المحرك منتهية الصلاحية والكوك ، والتمسك بنقطة تحول ممر الزيت في الغلاف (مثل ثقب زيت رأس الأسطوانة).
فشل الختم وتسلل التلوث
مرشح الهواء تالف أو يتم كسر أنبوب تهوية علبة المرافق ، وتدخل جزيئات الغبار/الرمل مع تدفق الهواء وتخلط مع زيت المحرك لتشكيل معجون الطحن.
بعد ثقب حشية الأسطوانة ، يتسرب المبرد ويسد زيت المحرك المستحلب شاشة المرشح.
2 、 منع المناطق عالية الخطورة
مرشح شفط الزيت: يتم تغطية المرشح المعدني من مقلاة الزيت باللثة ، مما يسبب انخفاضًا حادًا في كفاءة الشفط لمضخة الزيت (الأعراض: وميض ضوء ضغط الزيت الخمول).
فتحة مرور الزيت الرئيسي: إن مرور الزيت الداخلي للعمود المرفقي ضيق ، ورواسب الكربون تمنع إمدادات الزيت بمحامل قضيب التوصيل (النتيجة: قفل العمود المرفقي).
نظام التهوية: تم تعليق حمأة زيت صمام PCV ، مما يسبب خلل في ضغط الهواء داخل الصندوق ، مما يؤدي إلى رش ختم الزيت والتسرب.
3 、 التدابير الوقائية الرئيسية
منتجات النفط والتحكم في الدورة
يتم إعطاء زيت المحرك الاصطناعي بالكامل الأولوية ، ويتم حظر استخدام زيت العلامة التجارية غير المعروف والمتنوع.
يمكن أن تقصر القيادة العنيفة أو المركبات القديمة دورة تغيير الزيت بنسبة 30 ٪.
التنظيف المستهدف
أثناء كل فصل التلاشي والصيانة ، استخدم عامل تنظيف المكربن لرش فتحات مرور الزيت (تقتصر على الأنابيب المعدنية ، يجب عزل الأجزاء المطاطية).
أضف منظف دائرة زيت الإستر كل 3 دورات لتغيير الزيت (يجب استبدال عنصر المرشح في وقت واحد).
4 、 تحديد خطأ الطوارئ
العلامات المبكرة: ضوضاء الصمام غير الطبيعية أثناء البدء البارد (تأخر إنشاء ضغط الزيت) ، مصباح زيت ثابت منخفض السرعة.
أعراض التدهور: ينبعث الدخان الأبيض من منفذ تنفس علبة المرافق ويتم إعادة تعيين مقياس ضغط الزيت إلى الصفر.
التشغيل المحظور: لا تستخدم مدافع الهواء عالية الضغط لتمرير ممرات النفط بقوة! قد تسبب الشوائب في تشويش قذيفة المحمل.
