يمكن بالفعل استخدام الصب المصقول من الألومنيوم لإنتاج مكونات محرك الاحتراق الداخلي. تم استخدام سبائك الألومنيوم والألومنيوم على نطاق واسع في إنتاج مكونات محرك الاحتراق الداخلي بسبب الموصلية الحرارية الممتازة ، الجاذبية المحددة المنخفضة ، وقابلية المعالجة العالية. أجزاء الصب المصنفة من الألومنيوم هي أجزاء مصنوعة من سبيكة من الألومنيوم المعدنية أو الألومنيوم كمواد خام رئيسية من خلال تقنية صب الضغط ، وهي مناسبة للغاية لإنتاج مكونات محرك الاحتراق الداخلي المعقدة والمعقدة.
في محركات الاحتراق الداخلي ، تحتوي مصبوبات موت الألومنيوم على مجموعة واسعة من التطبيقات ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر المكونات الرئيسية مثل كتل أسطوانات المحرك ، ورؤوس الأسطوانات ، وكرنكات ، وأقواس الزيت ، ومشعبات العادم. يتم إنتاج هذه المكونات باستخدام تقنية تصبغ الألمنيوم ، والتي لا تقلل فقط من الوزن الإجمالي لمحرك الاحتراق الداخلي ويحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود ، ولكنه يقلل أيضًا من الانبعاثات ويعزز الأداء الكلي لمحرك الاحتراق الداخلي.
على وجه التحديد ، مزايا يموت الألومنيوم في إنتاج مكونات محرك الاحتراق الداخلي تنعكس بشكل أساسي في الجوانب التالية:
خفيفة الوزن: إن كثافة الألومنيوم أقل بكثير من المواد التقليدية مثل الصلب ، وبالتالي فإن استخدام المسبوكات التي تموت الألومنيوم يمكن أن يقلل بشكل كبير من وزن محركات الاحتراق الداخلي ، مما يساعد على تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود والتعامل مع أداء المركبات.
تبديد الحرارة الجيد: تتمتع سبائك الألومنيوم والألومنيوم بتوصيل حراري جيد ، مما يتيح تصبفة الموت من الألومنيوم لتبديد الحرارة بشكل أكثر فعالية في بيئات درجات الحرارة العالية لمحركات الاحتراق الداخلي ، مما يضمن التشغيل المستقر للمحرك.
القابلية للآلات القوية: تتمتع سبائك الألومنيوم والألومنيوم بآلات ممتازة وهي مناسبة لعمليات مختلفة مثل الصب ، والتزوير ، والختم ، وما إلى ذلك ، يمكنها إنتاج مكونات محرك الاحتراق الداخلي المعقدة على شكل عالي وعالي الدقة.
فعالية التكلفة: على الرغم من أن سعر الألومنيوم مرتفع نسبيًا ، بالنظر إلى فوائده طويلة الأجل ، مثل تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وانخفاض الانبعاثات الناجمة عن الخفيفة ، فإن فعالية التكلفة لتصوير الألومنيوم في إنتاج مكونات محرك الاحتراق الداخلي أمر كبير .