لماذا يموت الصب باهظ الثمن؟ هل تريد أن تعرف؟
كثير من الناس، عندما يواجهون عملية الصب بالقالب لأول مرة، غالبًا ما يكون رد فعلهم كالتالي: "هذا الجزء لا يبدو معقدًا، لماذا يعد صنع القالب باهظ الثمن؟" في الواقع، يموت الصب إنها ف...
كثير من الناس، عندما يواجهون عملية الصب بالقالب لأول مرة، غالبًا ما يكون رد فعلهم كالتالي: "هذا الجزء لا يبدو معقدًا، لماذا يعد صنع القالب باهظ الثمن؟" في الواقع، يموت الصب إنها ف...
إن عملية الصب بالقالب هي عملية تصنيع شائعة جدًا تعمل على دفع المعدن المنصهر بسرعة ودقة إلى قالب لتشكيل أجزاء بأشكال مختلفة. نظرًا لأن هذه الطريقة تنتج أجزاء بدقة عالية، وتشطيب جيد للسطح، وتسمح بالإنتاج الضخم السريع،...
الملك المطلق يموت الصب : سبائك الألومنيوم 1. هيمنة سبائك الألومنيوم الاستخدام الساحق: ما لا يقل عن 8 من أصل 10 أجزاء مصبوبة مصنوعة من سبائك الألومنيوم (سبائك...
العيوب والقيود المتأصلة في عملية الصب بالقالب 1. تكاليف العفن الباهظة (كابوس للدفعات الصغيرة) ارتفاع تكلفة القالب الفولاذي: النقش أ يموت الصب يكلف ال...
التطبيقات النموذجية للصب بالقالب: 1. كتلة محرك السيارة (ملك التجاويف المعقدة) أبرز المعالم الهيكلية: يموت الصب يخلق "متاهة ثلاثة في واحد" من مبيتات محامل العمود المرفقي، ...
ستة أسباب لاختيار يموت الصب 1. الهياكل المعقدة المصنوعة دفعة واحدة يزيل متاعب التجميع: يموت الصب يمكنه إنشاء هياكل معقدة مباشرة مثل قنوات تبر...
يموت الصب مبدأ العمل 1. تحضير القالب الفولاذي قالب مخصص: بناءً على شكل الجزء، يتم نحت قالب دقيق (يسمى تقنيًا بالقالب) من الفولاذ الخاص إلى نصفين. الجزء المجوف هو شكل الجز...
الأساليب العملية لتحسين جودة مصبوبات الألمنيوم 1. تحسين تصميم القالب • نظام تهوية مُحسّن: أضف أخاديد تهوية بعمق أقل من أو يساوي 0.15 مم إلى سطح الفراق لمنع المس...
تحليل متعمق ل يموت الصب التطبيقات 1. قلب السيارة (يهيمن الصب بالقالب) توليد القوة: كتلة المحرك: ممرات الزيت/غرفة تبريد المياه مصبوبة في قطعة و...